Проблемы со стартером

[iEugene (Юджин)]

Добрый день всем! Есть такая проблемка. Утром, когда начинаешь заводить, стартер пару раз крутанет и умирает, как будто сел АКБ. Несколько раз так сделает, потом на последнем издохе схватит и заведётся. В течении дня заводится нормально, без таких выкрутасов. А утром опять такая фигня. Думал что сел АКБ, купил новый, так не помогло!!! Заказывать новый стартер? Почитав форум, понял, что если бы были щётки, то релюшка бы щелкала, а стартер не крутил. Если бы клинили втулки, так наоборот, на холодную крутил, а на прогретой машине клинило...не знаю куда смотреть.

[Максим Галкин]

Если у тебя АКПП :
Если ни разу стартер не ремонтировал то, 100% износ щёточного узала.
Снимаешь свой, разбираешь и видишь, что в твоём стартере стёрлись щётки + в контактной группе стартера лежит куча "барахла" и продуктов износа. Меняешь вот этот узел - 04312-PSA-305 + чистка и профилактика всех остальных частей стартера и едешь дальше. Не покупай неоригинальный стартер - выброшенные деньги на ветер!

Если у тебя МКПП то, вот этот узел - 31231-RAA-A01. + чистка и профилактика всех остальных частей стартера.

[911]

Почитав форум, понял, что если бы были щётки, то релюшка бы щелкала, а стартер не крутил.

Скорее всего щётки.
Было у многих подобное.
А давненько форумчанин рассказывал (сейчас найти ссылку не могу), что именно в момент запуска они подкорачивали и очень быстро у него разряжали АКБ, даже менял умерший таким образом.
Всё таки попробуйте щётки заменить.

[Максим Галкин]

Почитав форум, понял, что если бы были щётки, то релюшка бы щелкала, а стартер не крутил.

Скорее всего щётки.
Было у многих подобное.
А давненько форумчанин рассказывал (сейчас найти ссылку не могу), что именно в момент запуска они подкорачивали и очень быстро у него разряжали АКБ, даже менял умерший таким образом.
Всё таки попробуйте щётки заменить.

Игорь, всё именно так и есть, как ты расписал.

[iEugene (Юджин)]

Спасибо. Закажу щетки тогда. Попробую почистить и поменять. Если не поможет...куплю стартер тогда хотя он дорогой, как самолёт...не хотелось бы.

[iEugene (Юджин)]

Если у тебя АКПП :
Если ни разу стартер не ремонтировал то, 100% износ щёточного узала.
Снимаешь свой, разбираешь и видишь, что в твоём стартере стёрлись щётки + в контактной группе стартера лежит куча "барахла" и продуктов износа. Меняешь вот этот узел - 04312-PSA-305 + чистка и профилактика всех остальных частей стартера и едешь дальше. Не покупай неоригинальный стартер - выброшенные деньги на ветер!

Если у тебя МКПП то, вот этот узел - 31231-RAA-A01. + чистка и профилактика всех остальных частей стартера.

Спасибо за номерочки. У меня АКПП. Как раз не знал что искать, знал что они разные.

[Счастливый]

Подтверждаю.
Реально ощущения, как будто аккум сдох. Я даже купил новый...
Началось вместе с морозами. Заменил щёточный узел, всё остальное почистил и собрал. Брал вот этот щёточный узел WAI 69-85200-1
Уже больше года - полёт нормальный. Правда, машина эксплуатируется пару раз в неделю.

[iEugene (Юджин)]

Вот и всё. Поменял щеточный узел, все почистил, смазал. Стал работать как новенький. Обошелся малой кровью. )) Снимать стартер только тяжело. Снизу не подлезть к верхнему болту. Всё таки пришлось снимать впускной коллектор. Заодно почистил заслонку. Грязи на ней было в сантиметр.

[Nelegal]

Вот и я походу приплыл со стартером. Наступил мороз и я не завелся. Аккум новый, заряжен полностью (недавно был на диагностике). Когда поворачиваешь ключ - ничего не происходит. Даже реле не щелкает.
Вопрос собственно вот какой. На наши машинки вроде идут два вида стартера, разборный и не разборный. Щеточный узел меняется на обоих или на неразборном нет ?
Я в устройстве стартера полный ноль, так что сильно не ругайтесь если тупость спросил ))

Да, и сейчас есть щеткодержатель KRAUF SHU0076BL, юзал кто-нибудь ? Как по качеству ?
Или все таки WAI покупать ?

[Максим Галкин]

Вот и я походу приплыл со стартером. Наступил мороз и я не завелся. Аккум новый, заряжен полностью (недавно был на диагностике). Когда поворачиваешь ключ - ничего не происходит. Даже реле не щелкает.
Вопрос собственно вот какой. На наши машинки вроде идут два вида стартера, разборный и не разборный. Щеточный узел меняется на обоих или на неразборном нет ?
Я в устройстве стартера полный ноль, так что сильно не ругайтесь если тупость спросил ))

Да, и сейчас есть щеткодержатель KRAUF SHU0076BL, юзал кто-нибудь ? Как по качеству ?
Или все таки WAI покупать ?

Если не хочешь проблем , а именно - отвалившейся контактной пайки,  то оригинал для АКПП 04312-PSA-305 (31210-PSA-J54) , для МКПП - 31231-RAA-A01. 

[Nelegal]

Если не хочешь проблем , а именно - отвалившейся контактной пайки,  то оригинал для АКПП 04312-PSA-305 (31210-PSA-J54) , для МКПП - 31231-RAA-A01.

Блин, не хочу проблем  но ценник 5к пока не приемлим для меня. Заказал WAI, через 2 дня приедет пойду снимать стартер. Эль мой пока мерзнет под окном 

[Максим Галкин]

Пять это - борзота.)) Главное,что бы под оригинал фэйк не подсунули.

[nick65]

у нас меньше - https://emex.ru/f?detailNum=04312PSA305&packet=-1

[Nelegal]

Поменял щеточный узел.  Оттащил стартер на СТО чтоб поставили, т.к. нет ни места ни инструментов для его извлечения. В сугробе разбирать как то не с руки )
Вот мои щетки:


С учетом того что делал первый раз, заняло минут 40, с просмотром фоток в инете как разбирать/собирать
Разобрал, убрал всю грязь, смазал новой смазкой (кстати внутри ее почти не было, все сухое было) и поставил на место. Заводится, аж двигатель выпрыгивает из под капота, вот оказывается как должно быть ))

[Val-X]

Я на той неделе тоже занимался ремонтом стартера. Что хотел бы сказать. На машинах с механическим дросселем действительно все не так сложно. Снял впускной коллектор и вот стартер перед тобой. У меня же электронный дроссель. Я также начал снятие с вп.коллектора.... И оказалась это ж.... Мне потребовалось 4 часа чтобы его снять, отсоединить кучу патрубков, фишек, разъемов... Вывод - снимать надо снизу. Не так удобно, но выполнимо.
Щеточный узел поставил TESLA. Будем наблюдать.

[Valeriy_Vladimirovich]

Доброго времени суток! И меня настигла проблема со стартером. Оттащил на галстуке в СТО, там сняли стартер сказали надо поменять щеточный узел, взял новый KRAUF SHU0076BL. Почистили, смазали, собрали, поставили, завелась! Доехал до дома ночь простояла, вышел утром заводить мороз -22 один раз крутанул и опять то же самое что и было до ремонта, поворачиваешь срабатывает реле втягивающая работает контакта нет просто молчит стартер, ключ поворачиваешь как будто просто так ( в воздух)! Подскажите в чем может быть проблема?

[Максим Галкин]

АКБ - ок ???

[Valeriy_Vladimirovich]

Аккумулятор отличный!

[Максим Галкин]

Остаются две основные причины.
1. Контакты на АКБ, кузове, стартере.
2. "Пятак" в контактной группе. Он может не дотягиваться до нижнего контакта. Это то,что одевается на "солдатика" с пружиной и стопорится блестящей
    шайбой. 

[Valeriy_Vladimirovich]

Спасибо за помощь! А из за чего он может не дотягиваться? Из за плохого контакта ? А механического сбоя внутри стартера не может произойти! Уже не знаю что думать! Разбирали, сам присутствовал, вроде бы внутри все отлично!