Опрос, какой у вас расход топлива?

[Cranz]

При 20-ти градусах мороза, прогревах расход был под 13,5-13,7 на сотню. Как потеплело до минус 5-ти - расход 12,2-12,5. Ожидаемо!!

[Avtor]

При 20-ти градусах мороза, прогревах расход был под 13,5-13,7 на сотню. Как потеплело до минус 5-ти - расход 12,2-12,5. Ожидаемо!!

я не верю в это!
а какой фирмы используете воздушный фильтр?

[buldog]

При 20-ти градусах мороза, прогревах расход был под 13,5-13,7 на сотню. Как потеплело до минус 5-ти - расход 12,2-12,5. Ожидаемо!!

я не верю в это!
а какой фирмы используете воздушный фильтр?

Если полный привод у машинки и эксплуатация в городе, тоже не верю (с)

[Ivan spite]

Братцы не забывайте кто и при каких условиях ездит. Человек может пробок видеть , невидел. Вот у него и под 12.

[buldog]

Вань, ну если без пробок-тогда да. А по Москве (когда 20 км можно 4 часа ехать) все 20 получаются...

[Avtor]

я на своем переднем при трассе и скорости не более 110 км/ч менее 13,9 не наблюдал

[Deecor]

У меня в морозы, когда было под -30 с длинннннными прогревами и пробками сожрал 55 литров за 155 миль ))))
Потом, 50/50 пробки-трасса 250 миль на 55 литров
В режиме 90% трассы, с нежным нажатием на педаль газа и скоростью 110 (Симферополька), потом 90-110 (бетонка) съел те-же 55 литров за 300 миль

[Avtor]

да емае, да как такой расход получить?

[ishuddin]

Надобно исследовать всё что связано с системой VTEC - может быть у твоего двигателя каким-то образом она постоянно задействована . Почитай статьи о том как работает I-Vtec , и как она влияет на расход топлива и мощность . Возможно что рокера остаются в соединенном состоянии , и пара впускных клапанов работают на весь ход , тогда как этот режим должен включаться только когда двигатель должен отдать полную мощность . При малой мощности и небольших и средних оборотах должен работать только один впускной клапан . Как это проверить - надо подумать.

[Victor]

При малой мощности и небольших и средних оборотах должен работать только один впускной клапан . Как это проверить - надо подумать.

А разве не оба, только каждый на "свою" высоту?
А проверить - покрутить стартером или ключом со снятой клапанной крышкой. Нет?

п.с. Ачто, бывает заклинивает шток м\у рокерами? Или из-за неиспрвного клапана втек постоянный подпор идет?

[Abu Dan]

я на своем переднем при трассе и скорости не более 110 км/ч менее 13,9 не наблюдал

Последние замеры - режим пополам город-трасса, без больших пробок, но и не без маленьких - 11,8 ). По кольцу - 120, по мурманке 100-110, в городе первым со светофоров, печка в режиме стекло-ноги, то есть с кондишеном...  Avtor, тебе с машинкой делать что-то надо, чего ты ждешь? Ведь каждый день стоит денег...

[stranger]

да нельзя сравнивать расходы
у меня по мск на работу 14-15 с работы под 20, а в выходные 11-12 вот и какой расход верный ?

[Tim]

печка в режиме стекло-ноги, то есть с кондишеном...  Avtor, тебе с машинкой делать что-то надо, чего ты ждешь? Ведь каждый день стоит денег...

Abu Dan - есть возможность отключить принудительное включение кондиционера!
 http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187
А Avtor уже голову сломал, почти всё перепробовал....

[Avtor]

да я уж мне кажется все поменял по нескольку раз...
вот мне кажется по ощущениям, но это сугубо личные ощущения:
с места машина идет вообще без проблем... но вот если едешь допустим 60, резко даешь газ в пол, она переключает на пониженую, тахометр соответственно тыщ на 5 прыгает, а машина толком то и не разгоняется, в смысле резкого разгона нет( вот такая хня у меня была на первом фокусе америкосе, когда у него был напрочь забит фильтр... но фильтра я меняю каждые 2-3 тыс уже, пробую разные... сейчас вот поставил какой то "Sakura" - вообще какой то бредовый... я вот все грешу - может ему и правда не хватает воздуха?
Хотя есть крайний вариант - катализатор, но ошибок нет, у Макса, правда уже пол года назад, сканер показывал вообще чёткую работу обеих лямбд...
Но вот честно, как бы я не хотел - трасса, город, спокойная езда, не спокойная, выходные-будни - нет расхода меньше 13,9л/100км

[Universal 77]

да, борьба с расходом
как купил замерил при 120 по трассе 11,5
на газу,как поставил, при 120 от 13 до 16, хрен его знает до сих пор не вымерил.
 По городу на 46- 48 литрах вообще больше 160 миль не проезжаю

[Avtor]

ну на газу у меня 120-130миль на 40 л получается....
я вот думаю - мож нулевик воткнуть, попробовать

[stranger]

может двигатель уже уставший, газоанализатором можно графики посмотреть и определить процент износа двигателя, только кроме как в институте не встречал чтобы кто нибудь этим занимался.       

[Abu Dan]

Abu Dan - есть возможность отключить принудительное включение кондиционера!
 http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187

Спасибо, я знаю. Но решил так не делать...

[Universal 77]

ну на газу у меня 120-130миль на 40 л получается....
я вот думаю - мож нулевик воткнуть, попробовать

ну так почти один в один по расходу на газу, что-то все таки тормозит, идет нагрузка или на двигателе на навесном, или на колесах, ну неужели у тебя, Avtor, самый убитый двигатель на форуме, и к расходу это мне кажется большой роли не играет,ну и многие любят статистику расхода приукрасить

[Avtor]

ну на газу у меня 120-130миль на 40 л получается....
я вот думаю - мож нулевик воткнуть, попробовать

ну так почти один в один по расходу на газу, что-то все таки тормозит, идет нагрузка или на двигателе на навесном, или на колесах, ну неужели у тебя, Avtor, самый убитый двигатель на форуме, и к расходу это мне кажется большой роли не играет,ну и многие любят статистику расхода приукрасить

ну знаете ли ...(((
У Максима Галкина прошлым летом клапана регулировал, так когда открыли клапанную крышку удивились - двигло чистое как слеза.
машина прошла 86 т.миль, в рашу приехала в 29 тыс, тянет ништяк, но вот расход - хня какая то.