Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Отзывы владельцев HONDA ELEMENT. Фотоотчёты. Борт- журнал. => Тема начата: Dimonstr от 27 Мая 2011, 11:09:17
-
Шёл к покупке Эля осознано, ничего другого не хотел, но хотел именно полный привод и на ручке, и из тех предложений что были на рынке нашёл более менее нормальное. Приобретал в конце октября 2010. забрал сразу же в тот же день как поехал смотреть по генералке. Потом снял с учёта и переоформил на себя. машина не новая имела ряд косяков которые мной были устранены, но не все многое ещё в процессе доработки.
Машинка 12.11.2005 выпуска приобретена в Нью Йорке 18.01.2006 в конце 2008-го отнята за неуплату и выставлена на аукцион в 2010 куплена и переправлена в РФ. С пробегом 75340 миль.
После того как я стал владельцем, сразу замена масла в ДВС замена антифриза замена помпы и ролика ремня. Заменил также втулки заднего стабилизатора. Прикупил зимнюю резину нешипы Ханкук I CEPT EVO, в стандартной размерности... 19.02.11 положил Эля на бок, но удачно обошлось без серьёзных последствий.
И вот первые 6000 миль пройдены и за это время было куплено огромное количество запчастей что потом подверглись инсталляции и так пробег 86 250 супер ТО... Хорошо что друг владеет сервисом и всё очень порадовало гуманностью:
Замена Цепи ГРМ с натяжителем и успокоителем замена прокладок свечных колодцев чистка инжектора замена масла в двс, маслав МКПП, масла в редукторе, масла в ГУРе замена передних шаровых, стоек стаба, втулок стаба, рулевых наконечников. Замена задних рычагов на регулируемые, замена стоек заднего стабилизатора замена колодок по кругу, замена тормозной жидкости, за всё про всё с меня взяли 16 килорублей + 1500 сход развал. Вот пока вроде бы и всё, кто спросит зачем менял ЦЕПЬ ГРМ-отвечу 86250 миль это 138000 км а цепь меняется на 110 000... Да и на дальняк люблю мотаться частенько а для этого надо быть уверенным в авто на 1000%
-
Шёл к покупке Эля осознано, ничего другого не хотел, но хотел именно полный привод и на ручке, и из тех предложений что были на рынке нашёл более менее нормальное. Приобретал в конце октября 2010. забрал сразу же в тот же день как поехал смотреть по генералке. Потом снял с учёта и переоформил на себя. машина не новая имела ряд косяков которые мной были устранены, но не все многое ещё в процессе доработки.
Машинка 12.11.2005 выпуска приобретена в Нью Йорке 18.01.2006 в конце 2008-го отнята за неуплату и выставлена на аукцион в 2010 куплена и переправлена в РФ. С пробегом 75340 миль.
После того как я стал владельцем, сразу замена масла в ДВС замена антифриза замена помпы и ролика ремня. Заменил также втулки заднего стабилизатора. Прикупил зимнюю резину нешипы Ханкук I CEPT EVO, в стандартной размерности... 19.02.11 положил Эля на бок, но удачно обошлось без серьёзных последствий.
И вот первые 6000 миль пройдены и за это время было куплено огромное количество запчастей что потом подверглись инсталляции и так пробег 86 250 супер ТО... Хорошо что друг владеет сервисом и всё очень порадовало гуманностью:
Замена Цепи ГРМ с натяжителем и успокоителем замена прокладок свечных колодцев чистка инжектора замена масла в двс, маслав МКПП, масла в редукторе, масла в ГУРе замена передних шаровых, стоек стаба, втулок стаба, рулевых наконечников. Замена задних рычагов на регулируемые, замена стоек заднего стабилизатора замена колодок по кругу, замена тормозной жидкости, за всё про всё с меня взяли 16 килорублей + 1500 сход развал. Вот пока вроде бы и всё, кто спросит зачем менял ЦЕПЬ ГРМ-отвечу 86250 миль это 138000 км а цепь меняется на 110 000... Да и на дальняк люблю мотаться частенько а для этого надо быть уверенным в авто на 1000%
Все хорошо! :) Только где написано что замена цепи на 110 000???? Не видел такого.
-
Спрашивал у форумчан, мне и пояснили что в принципе по мануалу это 110 000 км если перевести в мили то 68 с копейками
-
Шёл к покупке Эля осознано, ничего другого не хотел, но хотел именно полный привод и на ручке, и из тех предложений что были на рынке нашёл более менее нормальное. Приобретал в конце октября 2010. забрал сразу же в тот же день как поехал смотреть по генералке. Потом снял с учёта и переоформил на себя. машина не новая имела ряд косяков которые мной были устранены, но не все многое ещё в процессе доработки.
Машинка 12.11.2005 выпуска приобретена в Нью Йорке 18.01.2006 в конце 2008-го отнята за неуплату и выставлена на аукцион в 2010 куплена и переправлена в РФ. С пробегом 75340 миль.
После того как я стал владельцем, сразу замена масла в ДВС замена антифриза замена помпы и ролика ремня. Заменил также втулки заднего стабилизатора. Прикупил зимнюю резину нешипы Ханкук I CEPT EVO, в стандартной размерности... 19.02.11 положил Эля на бок, но удачно обошлось без серьёзных последствий.
И вот первые 6000 миль пройдены и за это время было куплено огромное количество запчастей что потом подверглись инсталляции и так пробег 86 250 супер ТО... Хорошо что друг владеет сервисом и всё очень порадовало гуманностью:
Замена Цепи ГРМ с натяжителем и успокоителем замена прокладок свечных колодцев чистка инжектора замена масла в двс, маслав МКПП, масла в редукторе, масла в ГУРе замена передних шаровых, стоек стаба, втулок стаба, рулевых наконечников. Замена задних рычагов на регулируемые, замена стоек заднего стабилизатора замена колодок по кругу, замена тормозной жидкости, за всё про всё с меня взяли 16 килорублей + 1500 сход развал. Вот пока вроде бы и всё, кто спросит зачем менял ЦЕПЬ ГРМ-отвечу 86250 миль это 138000 км а цепь меняется на 110 000... Да и на дальняк люблю мотаться частенько а для этого надо быть уверенным в авто на 1000%
Все хорошо! :) Только где написано что замена цепи на 110 000???? Не видел такого.
С цепью , как-то смело!
С таким подходом ещё готовься и к ремонту АКПП , 150т.км. нужно вскрывать/деффектовать и ремонтировать. Так Хонда пишет.
-
У меня МКПП так если только сцепу махнуть потом...
-
У меня МКПП так если только сцепу махнуть потом...
Извиняюсь. старый-я , невнимательный))
-
разве не на 200т.км цепь меняется?))