Honda Element 2.4 4WD 2004 г.в. 206000 миль. VIN: 5J6YH28534L031796. Ввезён в 2008 г. друзьями. У них и куплен в 2012 г. Пробег честный. В ДТП не был.
Обслуживался в 80% случаев в клубном сервисе на Преображенке.
Кузов серо-зелёный. Жирная комплектация (с верхним бардачком, сабом, и что там ещё полагается…).
Масло поджирает, но не адски, что вполне естественно для такого возраста. На кулачках выпускного распредвала есть выработка, но минимальная. Цепь не менял. Масло лью 5W-40. Круиз-контроль работает, кондей работает.
Лобовое не оригинал, естественно, стоит китайское XYG. Дуги на крыше оригинал. Дефлекторы на передних боковых окнах оригинал. Пороги оригинал. Задние развальные рычаги регулируемые. Задние суппорта поменял на Одиссеевские.
Парктроник на перед и на зад. Была сигналка StarLine A63. Ампутирована за ненадобностью. Осталась хондовская болванка ключа. Можно замутить автозапуск.
Магнитола не штатная, стоит Pioneer FH-X380UB с USB и AUX. Поженить её со штатным сабом не дошли руки – нужно купить на алишечке одноканальный усилок тыщи за две и вкрячить.
На лето – первый сезон стоит высокая резина Hankook DynaPro HP 225/75 R16 на оригинальных дисках; на зиму -отдам комплект колёс – суперскую совсем новую липучку 215/70 R16 на стальных дисках.
Остались заглушки после установки дуг на крышу. Остались также передние брызговики не прикручены.
Минусы: Давным-давно сдающий назад газелист тюкнул капот в середину передней кромки. Из-за этого он чуть вздыблен по линии излома и увеличены боковые зазоры. Открывается/закрывается нормально. Капот оригинал.
Расколот пластиковый кожух правого зеркала. Зеркало цело, складывается/раскладывается, зерк. элемент двигается.
Поломан левый передний кронштейн порога. Восстановлен надёжно без сварки.
Есть возрастные и эксплуатационные дефекты ЛКП.
Есть ошибки на приборке: горит чек из-за проблем с контактами клапана продувки адсорбера и горит SRS из-за проблем с контактами цепи SRS в салоне. Нужно искать и устранять. Но у Максима и Рустама сейчас нет людей, чтобы этим заняться. Сейчас стоит в альтернативном сервисе, но когда у электрика руки дойдут – неизвестно
Очень правильная машина для путешествий и для ежедневного использования. Супер-вместительная (если ещё и с THULE) и надёжная. Объехал на ней всю Европу (когда можно было) не один раз от Мск до Бельгии и от Италии до Финляндии. Так что все наклейки на корме заслуженные ;-) По работе использую ежедневно. Жалко расставаться, но таковы обстоятельства. Поэтому хочется отдать в хорошие руки.
600 000 руб.
