Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => Двигатель, Топливо, Впрыск, Выхлопная система => Тема начата: Voyadger от 20 Ноября 2018, 10:26:13
-
Общая картина такова: Двигатель работал идеально!
Несколько дней назад начал пытаться заглохнуть: после запуска 10 секунд работает нормально, потом идёт пропуск - подъём оборотов до 1200 - пропуск и т.д.
Компьютерная диагностика сначала ни чего не показывала, потом засветились "Многочисленные пропуски воспламенения во всех цилиндрах", все параметры (датчики, напряжение, давление..)в норме, подсоса воздуха нет, фильтры и свечи новые, давление и производительность топливного насоса - в норме. С последней заправки проехал 200 км.
В первые пару дней работа двигателя периодически восстанавливалась, потом опять начинал глохнуть.
ЧТО ДЕЛАТЬ? ХЕЛП!!!
-
Причины, как обычно две - нечем зажечь или нечему гореть.. Если давление в топливной рампе действительно не падает во время работы в эти 10 сек и все ,как вы говорите, - хорошо, и бензин в баке хороший, - попробуйте скинуть фишки датчика температуры впускного воздуха. Если он крякнул - может дико переливать. У меня так было на другой машине после мойки движка. Симптомы были похожие - подхватит, несколько секунд мучается и глохнет.. Я 3 дня искал, все перебрал. Никаких ошибок не вылезло. Без датчика машина завелась в аварийном режиме, с чеком, но это позволило вычислить неисправность. Попробуйте, возможно, именно он обогащает смесь, как будто на дворе -55 градусов.
-
Кхх дурит.
-
Спасибо, что оперативно отозвались!
два дня поисков в автосервисе всё таки увенчались успехом. Гавкнулся датчик абсолютного давления - такая маленькая хреновина два на два сантиметра.
В итоге 3000 за работу и 1000 за датчик.