Вопросы по зимней эксплуатации(+)

[buldog]

У меня точно до 10 сек,где-то 6-8,но точно,не больше 10..а как быстро может квакнуться этот самый генератор (оспади,я даж не знаю где он и как его в литсо)?

Вопрос к спецам, но, я думаю, что тут всё индивидуально по большей части... в зависимости от состояния и тяги генератора к жизни.

[МУХА[ЕL]]

У меня точно до 10 сек,где-то 6-8,но точно,не больше 10..а как быстро может квакнуться этот самый генератор (оспади,я даж не знаю где он и как его в литсо)?

насчет генератора не слышал,а вот для стартера вредно

Дааа?... Ушла нервничать..

[Deecor]

А причем здесь генератор вообще?
Да и за 10 секунд стартеру, имхо, ничего не будет

[МУХА[ЕL]]

Надо у спецов спросить,а то столько мнений..
А тада что по-настоящему вредно для стартера?

[belg]

муха,у тебя нормально заводится и не грузись,а то я начитался здесь и сегодня с 3 раза завелся

[buldog]

У меня точно до 10 сек,где-то 6-8,но точно,не больше 10..а как быстро может квакнуться этот самый генератор (оспади,я даж не знаю где он и как его в литсо)?

насчет генератора не слышал,а вот для стартера вредно

Прошу меня покорнейше простить невуча  конечно стартер)))

[kovobango]

В общем, ночь охлаждалась на розе ветров (-23+ветерок), врубил фары, крутил по 5-6 секунд, на 6-й попытке начала схватывать, на 7-й попытке уже на полумертвом аккуме завелась таки. В общем, не буду мучать я машинку, а помогать ей донором, а по весне, наверно, надо посмотреть стартер и катушки зажигания (то еще может быть попадание).

[kovobango]

Люди я тут статью накопал, Корниенко С.В. пишет:

22. Если вы заводите бензиновый двигатель холодным утром, а он не заводится, хотя и пытается это сделать, или заводится еле-еле и тут же глохнет, то в 99 случаях из 100 этому двигателю по какой-то причине не хватает топлива. Плесните ему во впускной коллектор немного (1-2 столовых ложки) бензина из бутылочки, которая у вас будет с собой. Делается это так. Если двигатель карбюраторный, то надо снять крышку воздушного фильтра, под ней вы увидите несколько отверстий (они могут быть закрыты заслонками), в каждое из этих отверстий (или прямо на заслонку) и надо плеснуть порцию бензина. Если двигатель с впрыском, надо снять любую резиновую трубочку с впускного коллектора и в дырочку налить бензина. Если бутылочка были принесена из дома, т.е. бензин в ней относительно теплый, машина заведется мгновенно. Конечно же, чтобы не возиться каждое утро под капотом, такой автомобиль надо ремонтировать.

О как-)))

[buldog]

не стал бы я трогать резиновые трубочки... уж больно они хрупкие на морозе.

[BabayS]

Все же как ни крути, а наше авто с ЦРВ родственники. Вот у меня как раз и была ЦРВэшка до Эля. Тоже на морозе очень долго крутила, прежде чем заведется. Заводилась всегда, хотя бывало и очень долго крутил стартером. На Эле (у меня по крайней мере) просто не всегда хватает аккума.

[kovobango]

Все же как ни крути, а наше авто с ЦРВ родственники. Вот у меня как раз и была ЦРВэшка до Эля. Тоже на морозе очень долго крутила, прежде чем заведется. Заводилась всегда, хотя бывало и очень долго крутил стартером. На Эле (у меня по крайней мере) просто не всегда хватает аккума.

У меня на Сивике америкашке точ в точ такая же проблема была, правда там мотор был 1,6 и крутить его можно было ооочень долго-))

[МУХА[ЕL]]

А сетаки,что вредно для стартера,а?

[Doc]

Люди я тут статью накопал, Корниенко С.В. пишет:

22. Если вы заводите бензиновый двигатель холодным утром, а он не заводится, хотя и пытается это сделать, или заводится еле-еле и тут же глохнет, то в 99 случаях из 100 этому двигателю по какой-то причине не хватает топлива. 

Я думаю,что дело в нехватке топлива,а в том что при минусовых температурах испаряемость бензина в разы ниже,чем при плюсовых,поэтому зимний запуск всегда затруднен.

[Universal 77]

Насчёт аккумулятора соглашусь "слабый аккумулятор это не жизнь",
а вот бензин у нас нормальный, но если кончно не 76- 80 лить.
92 и 95 хоршего качества, пробуй заводить потихоньку: перед заводкой включи фары на 20-30сек.,
потом перерыв 15-20 сек, короткий пуск 3-4 сек, снова перерыв 15-20 сек, снова пуск 5сек, может понадобится
3-4-5 попыток. Должно получиться, сам так завожусь
[/quote]
 
Усё верна.
ОПЯТЬ -25 завелся! с начало покрутил, пауза, потом запустился

[BabayS]

А сетаки,что вредно для стартера,а?

http://www.uralmotor.ru/articles/article22.html

[Balamut]

в понедельник испытание будет - под 30 ночью обещают

[BabayS]

А сетаки,что вредно для стартера,а?

От туда -  "Крутить" больше 20 секунд за один раз не рекомендуется - это бессмысленно, вредно для стартера, да и аккумулятор умрет быстрее.

[Doc]

А сетаки,что вредно для стартера,а?

Муха,подумай лучше о двигателе,ему еще хуже,при низких температурах во время запуска происходит масляное "голодание" и износ циллиндро-поршневой группы увеличивается многократно,частично ситуацию спасает правильное масло,но лучше в сильные морозы свою машину поберечь и вообще не эксплуатировать.

[BabayS]

Один запуск двигателя при минус 30 равен 800 км пробега.

[Deecor]

Это что получается - если холодно, то нужно беречь машину, а самому морозить зад на остановках общественного транспорта? Может тогда совсем на машинах не ездить ? 
По-моему, логичнее беречь свое здоровье и здоровье близких.