Турецкая сауна в авто, течет печка

[vorek]

Продолжение истории:
Вчера стекла  покрылись жирным маслянистым слоем, в салоне воняет какой-то фигней. Поехал 200 км. туда-обратно,  перед поездкой помыл стекла. Через 50 км стекла были опять жирными.
Вернулся ночью домой, уже на стоянке заметил что печка перестала греть и температура двигателя первый раз поднялась больше рабочей. Оставил до утра.
Сегодня утром машина на холостом ходу прогрелась до рабочей температуры за 3 минуты, и больше не поднимается. Открыл капот - тосол на максимальной метке, слева от двигателя идет пар. Печка дует холодным. Выключил печку, минут через 10 включил - чуть теплый воздух шел в течение 5 секунд, после чего опять подуло ледяным

[Deecor]

Где-то по печке антифриз течет, т.е. система негеметична, уровню верить нельзя - в движке тосола уже мало, раз в печке его уже нет - срочно к "доктору"!!!

[vorek]

Сколько еще прожить сможет? ) Доктор в 80 км. от меня, завтра утром собираюсь его посетить )

[Snake]

запасись тогда антифризом запасным, чтоб двигло не перегреть, а то при низком уровне антифриза можно перегреть

[Deecor]

Пробку на радиаторе откручивали ? Соты радиатора закрыты?
В расширительный бачок нет смысла смотреть, если система охлаждения не герметична

[Doc]

Все верно проверить уровень антифриза в радиаторе,при необходимости долить и короткими перебежками в сервис.
При таком морозе перегреться не должен.
Удачи.

[ddennizz]

Вчера стекла  покрылись жирным маслянистым слоем, в салоне воняет какой-то фигней.

Эээх, видать не было у тебя "классики" с текущим краном печки

[BabayS]

Вчера стекла  покрылись жирным маслянистым слоем, в салоне воняет какой-то фигней.

Эээх, видать не было у тебя "классики" с текущим краном печки

+1. стопудова антифриз течет в салоне

[vorek]

Вчера стекла  покрылись жирным маслянистым слоем, в салоне воняет какой-то фигней.

Эээх, видать не было у тебя "классики" с текущим краном печки

Классика была, но жирных стекол не помню

[vorek]

Все верно проверить уровень антифриза в радиаторе,при необходимости долить и короткими перебежками в сервис.
При таком морозе перегреться не должен.
Удачи.

Я не особо силен в этих делах, но у меня пара вопросов:
1. Если антифриз вытечер весь из радиатора, ездить вообще можно? Короткими хотя бы перебежками?
2. Я не знаю что залито - тосол или антифриз. Их мешать можно?
3. Какой уровень должен быть в радиаторе, если я крышку открою?

[Deecor]

Все верно проверить уровень антифриза в радиаторе,при необходимости долить и короткими перебежками в сервис.
При таком морозе перегреться не должен.
Удачи.

Я не особо силен в этих делах, но у меня пара вопросов:
1. Если антифриз вытечер весь из радиатора, ездить вообще можно? Короткими хотя бы перебежками?
2. Я не знаю что залито - тосол или антифриз. Их мешать можно?
3. Какой уровень должен быть в радиаторе, если я крышку открою?

1. Ездить нельзя - чревато угробить движок
2. Тосол=Антифриз, заливай зеленый. Если движок прогрет, то можно и воды долить по пути на сервис - главное, чтоб на ночь так не оставлять машину
3. В радиаторе должно быть видно жидкость почти под горлышко, если ее не видно, значит нужно долить. только осторожно! На теплом двигателе на крышку нужно накинуть тряпку, а потом аккуратненько откручивать - может под давлением брызнуть антифризом, ошпарит.

[vorek]

В радиаторе антифриза не видно...

[Balamut]

Вчера стекла  покрылись жирным маслянистым слоем, в салоне воняет какой-то фигней.

Эээх, видать не было у тебя "классики" с текущим краном печки

У меня была! Хорошо один ехал, подруга ноги не ошпарила...

[Balamut]

В радиаторе антифриза не видно...

если критично ехать, доливай дистиллятом. я таким макаром 30 км проехал с пробитым радиатором после ДТП на МКАДе, останавливался каждые несколько минут и воду доливал

[buldog]

Все верно проверить уровень антифриза в радиаторе,при необходимости долить и короткими перебежками в сервис.
При таком морозе перегреться не должен.
Удачи.

Я не особо силен в этих делах, но у меня пара вопросов:
1. Если антифриз вытечер весь из радиатора, ездить вообще можно? Короткими хотя бы перебежками?
2. Я не знаю что залито - тосол или антифриз. Их мешать можно?
3. Какой уровень должен быть в радиаторе, если я крышку открою?

1. Ездить нельзя - чревато угробить движок
2. Тосол=Антифриз, заливай зеленый. Если движок прогрет, то можно и воды долить по пути на сервис - главное, чтоб на ночь так не оставлять машину
3. В радиаторе должно быть видно жидкость почти под горлышко, если ее не видно, значит нужно долить. только осторожно! На теплом двигателе на крышку нужно накинуть тряпку, а потом аккуратненько откручивать - может под давлением брызнуть антифризом, ошпарит.

Вот этого я бы не стал советовать! Я один раз открутил так крышку... весь бок ошпарило + двиг весь в антифризе. Давление там образуется достаточно сильное.

[buldog]

Хотя... моё замечание скорее подходит для герметичной системы... в любом случае - очень аккуратно это делать надо..
У меня была течь радиатора, один фиг давлением было

[vorek]

До города я добрался, завтра с утра в сервис. Долил я антифриза (в магазине посоветовали желтый на долив), заработала печка До города добрался, заметил интересную вещь - при наклоне кузова влево (например, если в поворот входить, даже на небольшой скорости) жидкость проливается на что-то горячее справа под бардачком, и с шипением выходит в виде белого вонючего пара в салон

[Balamut]

ты зря этим дышал, надо было с открытыми окнами ехать - этиленгликоль какбэ ядовит

[vorek]

ты зря этим дышал, надо было с открытыми окнами ехать - этиленгликоль какбэ ядовит

Я периодически открывал окна

[911]

Ну что за люди?
Совета спрашивал?
Тебе же сразу сказал, течёт печка!!!!
Так нет, надо экстрима и эксперимента!!!!
p.s.
тосол не надо мешать с антифризом (это в своё время-советское разработали заменитель антифриза и назвали тосол, но лучше оставь его для жигулей, москвичей и т.п.)