kvadratish-praktish-gut или журнал Deecor'a

[Deecor]

Мой путь к Элементу был долгим, трудным и тернистым. Впервые увидел этот кубик по дороге в университет еще будучи студентом, в далеком 2006 году, возле станции метро "Профсоюзная". Сидя в троллейбусе мой взгляд зацепился на необычной машине кричащего оранжевого цвета с крыльями из неокрашенного пластика. Настолько необычной, что этот момент я помню до сих пор 
Ну а дальше интернет, статья в "за рулем", откуда я узнал, что у этой машины еще и задняя дверь открывается не как у всех, и что у нее полный привод, и полики резиновые, и задние сидения складываются, и на заднем борту можно сидеть... В общем, влюбился  . Но денег на такую машину тогда небыло (естественно для рядового студента)...
После того прошло много времени, и вот назрел момент покупки личной (не родительской) машины. Про Элемента вспомнил, но вариант "на заказ" вылезал из бюджета, к тому-же хотелось новую машину. Не знал я тогда про тяжбы общения с официальными дилерами, цены на ТО казались гуманными - гарантия ведь...
Ну и обзавелся тогда автомобилем Lancer X - в принципе машина хорошая, ничего плохого про нее не скажу, но за 2 года езды в седанах и "пузотерках"разочаровался в принципе. Боязнь бордюров, выезда на природу и нерасчищенных зимой парковок иногда просто бесила.
Последней каплей был выезд на природу, когда в 3 часа ночи, в лесу, за 100 км от Москвы после одного неловкого движения сел в колею на брюхо... Ну и дабы не мучать себя и машину, буквально через неделю заказал Элемент (спасибо Николаю aka dr_snap). После 2х мучительных месяцев ожидания получил своего кубика - 2007 Element, EX 4WD, цвет Galaxy Gray metallic, пробег на тот момент был ~ 105800т.миль, один хозяин, Нью-Йоркская "прописка".
Ушел в отпуск, чтоб заняться автомобилем - после растаможки и постановки на учет поехал на сервис, где сменили масла-фильтры, диагностировали ходовую - в принципе все в порядке, можно ездить, пробег составил 106т.миль.

В тот-же день случилась первая вылазка с семейством на природу с целью шашлыкинга и проверки ходовых качеств за городом, и на легком бездорожье, на фотографии довольные лица задних пассажиров


Следующим шагом была установка Мультитроникс ТС750. Место выбрал над центральными воздуховодами. Т.к. плоскость приклейки у этого БК плоская, а поверхность консоли над воздуховодами двояко-выпуклая, принял решение сделать небольшой подиум на корпусе БК. Сделал из шпатлевки для пластика, для лекала использовал саму консоль, наклеив на нее бутерброд из малярного скотча, поверх которого наклеил обычный скотч. Так поступил по следующей причине: малярный скотч после снятия не оставит на консоли следов, но он может прилипнуть к шпатлевке, а обычный скотч наоборот - создаст хорошую поверхность на шпатлевке, но оттирать его от консоли нехотелось.


Намазал корпус БК шпатлевкой, прижал к консоли, и оставил отвердевать. Потом убрал излишки шпатлевки, выровнял края, вырезал отверстие в консоли под шлейф, и наклеил БК на консоль.
Пара фоток процесса доводки корпуса БК:

 

После установки БК занялся обивкой кресел: она была не очень чистая, плюс везде была собачья шерсть, ну и пара пятныек на передних сидениях привели к тому, что нужно все обивки снять и постирать Химчистка, как мне показалось, не даст нужного эффекта, т.к. будет чисто только снаружи, а под пластиковыми накладками вокруг сидений, под сиденьями, и везде, где возможно - всюду шерсть... много шерсти!
Для начала разобрал задние сидения, и после их удачной стирки занялся передними... С ними пришлось возиться дольше - для подстраховки отключал аккумулятор (мало-ли чего задену при разборке-сборке), ну и ремень с 07 года тоже встроен в сидения.
Вот общий вид этого "бардака":


Вот еще мусор под консолью ручника (и опять шерсть-шерсть-шерсть):

Параленьно изучил возможность установки подогрева сидений... С пассажирским сиденьем полный провал - на его спинке куча пластин с проводами, и если следовать инструкции - это датчик веса переднего пассажира. На основании их включается или отключается подушка безопасности переднего пассажира. На пердыдущих фотографиях можно увидеть эти полоски, на всякий случай вот еще одна фотография:


Похоже на подогрев спинки... почти )
В общем, решил пока обойтись без подогрева сидух, к тому-же для мужчин это вредно )))

Собирать сидения гораздо сложнее, чем разбирать из-за стальных колечек, которые притягивают обшивку к каркасу, но я мужественно их всех вернул на место, ни одно колечно не пострадало и не было забыто ))). Хотя пальцы после этого болели еще несколько дней (особенно подушечки).
Вот инструмент, который использовал - его оказалось достаточно и для снятия и для одевания обивок:



А вот одно из колечек, и способ возврата их на место - после одевания на обивку обжимал их плоскогубцами, и руками проворачивал разрывом вниз:


На сидения потратил почти 4 дня - вечером снимал, относил домой, стирал-сушил, на следующий день пылесосил (шерсть при стирке остается, блин), и устанавливал.
Остался потолок, но с ним пока не разбирался - или в химчистку, или опять сам заманьячу

[Deecor]

На очереди ручка КПП, а точнее - кнопка Овердрайва.
Дело в том, что предыдущий хозяин зачем-то выломал эту кнопку, и от нее остались лишь проводки.
Так-же нехватало кнопок управления магнитолой на руле. Но продавец заботливо купил и положил под полик багажника все кнопочки... Мелочь, а приятно. Временно кнопку овердрайва не менял, т.к. хотел поставить ее вместе с кожаной рукояткой АКПП.
И вот, рукоятка получена, поехал в гараж заниматься установкой, где обнаружил интересный момент - чтоб сменить кнопку O/D, нужно полностью снимать селектор. Провод кнопки уходил в его недра, и подлезть вниз не представляется возможным.
Делать нечего, разбираем 
Результат на фото:


Во время установки обнаружил одну вещь - на проводах в месте, где они должны быть зафиксированы, наклеены метки из изоленты - очень удобно, т.к. при установке не нужно измерять, дотянется провод до разъема или нет. А еще очень удобные разъемы проводки, которые можно разбирать-менять пины, и собирать обратно 
На фото  слева старый провод, справа новый, перед установкой в клипсу:


А в то время на месте селектора зияла пропасть:


Пара часов возни, чистка-смазка селектора, установка всего на место, и вот результат:

Кстати тут еще можно увидеть Мультитроникс, с подобранной цветовой гаммой циферблатов 

Ручка КПП теперь приятнее на ощупь и выглядит солиднее - маст хев. Еще-бы где-то руль кожей обтянуть, и было-бы совсем гармонично.

[Deecor]

Также на днях пришел выкидной ключ с Ебея, обошелся в 46$, чип иммо есть, брелок запрограммировался. Надо еще нарезать болванку, и поехать к о/д прошить иммо. Как сделаю - отпишусь
Вот так выглядит ключ:

[Deecor]

Продолжаю. Пробег 107390
В субботу 24.09.11 заезжал к Максиму Галкину проверить регулировку клапанов, попутно проверили свечи, ну и заменили их там-же (те, что стояли, наверное не менялись с рождения машины):


Поставили тоже Иридиевые, но Denso

Также удалось сделать фотографию, как обстоят дела под клапанной крышкой:


Нагара нету, чистота и порядок, наверное с движком можно успокоиться. Также еще раз глянули подвеску, наметили план работ - передние сайленты не очень свежие, пыльники шаровых растрескались, верхние опоры аммортизаторов тоже подустали, ну и задний домик - это понятно )
Буду готовиться к вливанию, чтоб к активному сезону машина была в 100% боеготовности.

P.S. На качество фотографий сильно не ругайтесь - под рукой всегда только телефон, а с ним редко получается сделать нормальное фото - только при идеальном освещении.

[Balamut]

что за ключик с ebay? ссылочку кинь, плиз!

ругаться не будем, пиши еще!

[Deecor]

Ключ выкидной, у тайваньца заказывал:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=ViewItem&_trksid=p3984.m1436.l2649&item=360317609932&sspagename=STRK%3AMESINDXX%3AIT
Пришел за 2 недели

[Ivan spite]

Отличное начало бортовичка. Молодца.
P.s. Химчистка со снятием обивки это сильно.)

[Feenom]

Ключ выкидной, у тайваньца заказывал:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=ViewItem&_trksid=p3984.m1436.l2649&item=360317609932&sspagename=STRK%3AMESINDXX%3AIT
Пришел за 2 недели

Спасибо за ссылку, тоже себе такой только что купил
Когда прошьете, напишите как, где и сколько?

[Feenom]

Купил болванку, деньги ушли и только потом прочитал, что он для 2007-2010 годов, а у меня 2005, интересно подойдет?

[Диман]

Добрый день Deecor.Подскажи пожалуйста, где заказывал кожаную рукоятку на АКПП.

[Snake]

Молодец, заморочился по серьезному, сразу видно руки откуда надо растут, короче +1

[Deecor]

Ivan spite, Snake, спасибо   буду стараться писать о доработках.

Feenom Напиши ему, пока не поздно - там с 07 года вроде-бы другой чип иммобилайзера пошел, и еще там тайванец просит fss штатного брелка указать (сзади наклейка).
Диман Да там-же, на Е-bay и заказывал: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=ViewItem&_trksid=p3984.m1436.l2649&item=360340638540&sspagename=STRK%3AMESINDXX%3AIT
Но счас написано, что закончились.

[Abu Dan]

Молодец, камрад! Пиши ещё! Видно что ты не ленивый

P.S. Кстати, а зачем нужен маршрутник? Какая польза от него?

[Deecor]

  Ага, пока лень писать не одолела - буду продолжать
А маршрутник покупал для того, чтобы расход показывал, но он, гаденыш, врет... И даже не краснеет. Подключал просто в разъем диагностики, надо-бы к датчику в баке прицепить, но пока другими доводками занимаюсь. Температуру двигателя в градусах показывает - тоже наглядно. Пробег за поездку... Еще "напряжометр" есть (т.е. вольтметр  ), и тетенька говорит "здрасте", когда двигатель заводишь... Остальное для меня несущественно (хотя тетеньку тоже можно вырубить).
Аааа, вспомнил!!! Хотел на маршрутник парктроник повесить - надо пометить, а то забуду еще )))

Кстати, вчера поставил сферические зеркала, правда подогрев не успел подключить - стемнело, продолжу наверное на следующих выходных.
Ну и брызговики штатные тоже поставил - с ними машина меньше пачкается (но на бездорожьи их можно поотрывать - жесткие)

Теперь о планах (в порядке приоритета):

1. Ходовую перетряхнуть

2. Купить нормальную летнюю резину (думаю о Nokia Hakka SUV) - машина пришла со свежей резиной RUNWAY, китайская, пробуксовывает даже на сухом асфальте если чуть-чуть с газом переборщить на старте. На зиму купить другие диски с резиной, а штатные отдать в косметический ремонт и перекраску

4.Поставить правый подрулевой переключатель от Пилота (уже купил, надо разбираться как подкключать)

5. Установить линзы в фары - пока остановился на Morimoto mini D2S, вот пример установки таких на Элемент с масками "Gatling Gun":


6. Релинги оригинальные найти-б по человеческой цене

7. Шумоизоляция (пирог шумки уже придумал, осталось воплотить - видимо, в следующем теплом сезоне - теплого гаража нету)

8. Полку в багажник,  но пока не решил - покупать, или сделать на подобии той, что сделал Диман

Ну и еще пара фоток машины (качеством поприличнее):


После первой мойки в России:




Вылазка на природу №2:

[Balamut]

5. Установить линзы в фары - пока остановился на Morimoto mini D2S, вот пример установки таких на Элемент с масками "Gatling Gun":

про линзы поподробнее. и что за маска?

[Deecor]

В названии ссылка на магазин: Morimoto mini D2S
Продают американцы, сайт the retrofit sourse.
Выбрал эти, т.к. они ставятся в цоколь Н4, линза там большого диаметра (), но в отличие от других подобных у них лампы D2S, т.е. можно установить оригинальные Филипс или Осрам, а не китайский нонейм с неизвестной фокусировкой и цветовой температурой, ну и светят они отлично (судя по отзывам).

А маски (по-ихнему shrouds) это "окантовки" линз, ими  закрывают все "потроха", они есть разных дизайнов. Вот, например, линза Morimoto Mini D2S без маски:


А вот маски Gatling Gun:


И Gatling Gun - 2 (они еще шире, и в наших фарах может даже лучше будут смотреться):


А тут все возможные варианты масок:
http://www.theretrofitsource.com/index.php?cPath=30

[Snake]

а для установки этих линз сильно фару надо видоизменять или они в штатные места встанут?

[Rus]

Диман Да там-же, на Е-bay и заказывал: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/?cmd=ViewItem&_trksid=p3984.m1436.l2649&item=360340638540&sspagename=STRK%3AMESINDXX%3AIT
Но счас написано, что закончились.
[/quote]

Deecor. Респект!!! Слежу с удовольствием за развитием событий

Для Димана, у этого же продавца есть еще кожаные рукоятки на АККП, полистай

[AND_ELEMENT]

а для установки этих линз сильно фару надо видоизменять или они в штатные места встанут?

надо только расклеить фару
и открутить центральную поварежку
и этот модуль встаёт на ура

только хочу предупредить
когда я выбирал линзы, то были варианты тоже побольше линзы поставить
но у них был косяк
они были тяжелые и было дребезжание на плохой дороге

[Диман]

Deecor,Rus.Спасибо,посмотрел на данное изделие и теперь подумываю сделать его самому.