Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => Система охлаждения, Обогрев - Вентиляция - Кондиционер => Тема начата: Nikola N от 20 Марта 2012, 00:05:57
-
Я к чему - как то он часто включается...
Был Ниссан Х-трейл 2х литровый (140 лысы) - то ли я там его не слышал, то ли совсем другой температурный режим у того двигателя был...
На Эле, ну вот чуть не каждые 2 - 3 минуты срабатывает... Стою, еду - большой разницы нет.
ОЖ менял 5 тык назад, уровень в норме.
-
Я к чему - как то он часто включается...
Был Ниссан Х-трейл 2х литровый (140 лысы) - то ли я там его не слышал, то ли совсем другой температурный режим у того двигателя был...
На Эле, ну вот чуть не каждые 2 - 3 минуты срабатывает... Стою, еду - большой разницы нет.
ОЖ менял 5 тык назад, уровень в норме.
А не кондей ли это?
Автовключение кондея отключал?
-
А не кондей ли это?
Автовключение кондея отключал?
Хм.... Не готов утверждать уверенно ... Но вряд-ли...
Так у Вас как часто ?
-
А не кондей ли это?
Автовключение кондея отключал?
Хм.... Не готов утверждать уверенно ... Но вряд-ли...
Так у Вас как часто ?
Сейчас вообще не включается - езжу рано, в пробках не стою.
-
Почитай тут:
http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
-
Вот кинул эту ссылку, а сейчас сижу с планшетом в Элементе и пытаюсь отключить принудительное включение кондера. И если честно, нихрена не получается. Основная проблема, не могу найти кнопку "REC". Может кто подскажет. На полуклимате их всего 3, это обдув(внутренний-наружный), кондициенер(A/C) и обогрев заднего стекла. Так что помогите, плиз. Если, конечно, кто-нибудь заморачивался этим.
-
Кнопка REC в среднем кружочке))) где спидометр
-
Вот сижу я и смотрю на средний кружочек. Там 2 кнопки 1=push, 2=select reset. Если это они, то какую жать. И что то мне подсказывает, что это не из той оперы.
-
Вот сижу я и смотрю на средний кружочек. Там 2 кнопки 1=push, 2=select reset. Если это они, то какую жать. И что то мне подсказывает, что это не из той оперы.
Млин!) Управлялки кондиционером, температурой и вентилятором, где ручка АКПП!
Не туда смотришь.)
Перед тобой три управлялки (кружка), в них кнопки. Жми две крайние слева! Рециркуляцию(стрелка завёрнутая такая) и А/С. Правую "обогрев заднего стекла", не трогай.
Дерзай!
Позвони мне лучше, я тебе объясню!
-
В каком режиме у мну кондей - не знаю :-)
А сейчас и проверить не могу - в ремонте оставил.
Но почти всегда у меня печка в режиме "в ноги". И что-то (явно вентилятор), упорно включается каждые 2-3 мин.
Стрелка температуры - неподвижно в норме...
-
[
В каком режиме у мну кондей - не знаю :-)
А сейчас и проверить не могу - в ремонте оставил.
Но почти всегда у меня печка в режиме "в ноги". И что-то (явно вентилятор), упорно включается каждые 2-3 мин.
Стрелка температуры - неподвижно в норме...
Уровень анифриза в радиаторе проверь.
-
Макс, случилось страшное- я победил кондиционер!!!
Только в той ссылке некорректно написано про кнопку REC. И 5 раз моргает индикатор как раз кнопки режима обдува, а не кондиционера. И в конце загорается индикатор А/С. Просто перепутали, поэтому и такая хрень вышла.
В любом случае спасибо!!! Теперь полуклимат работает вручную, принудительно. *YAHOO*
-
Макс, случилось страшное- я победил кондиционер!!!
Только в той ссылке некорректно написано про кнопку REC. И 5 раз моргает индикатор как раз кнопки режима обдува, а не кондиционера. И в конце загорается индикатор А/С. Просто перепутали, поэтому и такая хрень вышла.
В любом случае спасибо!!! Теперь полуклимат работает вручную, принудительно. *YAHOO*
Хм... Заберу машину, проверю...
-
Макс, случилось страшное- я победил кондиционер!!!
Только в той ссылке некорректно написано про кнопку REC. И 5 раз моргает индикатор как раз кнопки режима обдува, а не кондиционера. И в конце загорается индикатор А/С. Просто перепутали, поэтому и такая хрень вышла.
В любом случае спасибо!!! Теперь полуклимат работает вручную, принудительно. *YAHOO*
Вручную это как? Сам ключается (когда на стекло выбираешь), а отключаешь его вручную?
-
Юра, почитай ссылку выше. Теперь обдув работает так- включаю обогрев на стекло и ноги, либо стекло, и сразу загорается лампочка А/С. Нажав её, отключаешь кондиционер. А в автоматическом режиме кондей у тебя работает ВСЕГДА в этих положениях. Поэтому и вентилятор гудит всё время- даже в сильные морозы!!!
Если я неправильно обьяснил, пусть меня поправит Макс. А ещё лучше- позвони ему, он доходчивей обьясняет! *TEXT* *PIPEC*
И убедительней! *YAHOO*
-
Юра, почитай ссылку выше. Теперь обдув работает так- включаю обогрев на стекло и ноги, либо стекло, и сразу загорается лампочка А/С. Нажав её, отключаешь кондиционер. А в автоматическом режиме кондей у тебя работает ВСЕГДА в этих положениях. Поэтому и вентилятор гудит всё время- даже в сильные морозы!!!
Если я неправильно обьяснил, пусть меня поправит Макс. А ещё лучше- позвони ему, он доходчивей обьясняет! *TEXT* *PIPEC*
И убедительней! *YAHOO*
Не-не.. теперь всё ясно... просто подумал что в ручном режиме всё с руки включается и выключается, а тут... полуавтомат. Сам включается, а ты его ручкой отключаешь. Себе так же сделал. Думал полностью в ручной перевести можно. Ан нет.
-
[В каком режиме у мну кондей - не знаю :-)
А сейчас и проверить не могу - в ремонте оставил.
Но почти всегда у меня печка в режиме "в ноги". И что-то (явно вентилятор), упорно включается каждые 2-3 мин.
Стрелка температуры - неподвижно в норме...
Уровень анифриза в радиаторе проверь.
Проверил - визуально - под крышку. Менял антифриз при покупке - 7 киломиль назад...
-
Вот сижу я и смотрю на средний кружочек. Там 2 кнопки 1=push, 2=select reset. Если это они, то какую жать. И что то мне подсказывает, что это не из той оперы.
Млин!) Управлялки кондиционером, температурой и вентилятором, где ручка АКПП!
Не туда смотришь.)
Перед тобой три управлялки (кружка), в них кнопки. Жми две крайние слева! Рециркуляцию(стрелка завёрнутая такая) и А/С. Правую "обогрев заднего стекла", не трогай.
Дерзай!
Позвони мне лучше, я тебе объясню!
как замерзну , сразу позвоню)))
я конечно почитал бегло, но наверное из этой оперы. В связи с морозчиками начал обращать внимание, что в определенном положении регулятора обдува, вкл. вентилятор (какой даже не смотрел). Так вот в режиме обдува лица-ноги тишина, только лобовое тут-же гудит. Эт что "новшевство" Хонды или прежний хозяин -кулибничал?
Кстати температура около середины датчика, эт нормально? Пока в принципе тепло, а в -40 (и -56 было) как оно. Может термостат поменять (из воздуховодов только при нормальном часовом движении горячий воздух (руке жарко)!?
-
Кстати температура около середины датчика, это нормально? - имеется ввиду стрелка температуры ДВС на панели приборов? Если -да, то нормально.
По остальному неочень понятно.)
Фильтра салонные вытащи и посмотри, может они уже забиты и пора менять?
Если чистые , а в салоне таки и холодно ( слева холоднее , чем справа, особенно в ногах), то скорее всего забит ВНУТРИ радиатор печки.
-
Кстати температура около середины датчика, это нормально? - имеется ввиду стрелка температуры ДВС на панели приборов? Если -да, то нормально.
По остальному неочень понятно.)
Фильтра салонные вытащи и посмотри, может они уже забиты и пора менять?
Если чистые , а в салоне таки и холодно ( слева холоднее , чем справа, особенно в ногах), то скорее всего забит ВНУТРИ радиатор печки.
Фильтра поменяны 1,5назад. Ща попытаюсь снова объяснить. Машина заведена, работает. Переключатель (направлений потока воздуха) в режиме ноги-морда обдув печки работает(конечно) (вентилятор молчит тот который под капотом) , перевожу переключатель ноги-морда-лобовое (вентилятор вкл, имею ввиду вентилятор под капотом). И происходит такое только в двух положениях связанных с обдувом ветрового стекла!? Процедуру повторил несколько раз совпадений с тем что прогрелся двигатель и вкл. основной вентилятор быть не может.
ну вот как то так. Просто еще летом обратил внимание что со сливной трубки кондишина стекает (не много так капли конденсата). Может как то кондей не правильно работае, сам своей жизнью живет!?
-
Если я правильно понял, у тебя кондер не переведен на полуавтоматическое управление, и в двух положениях (когда еще и на стекло дует) автоматом включается кондер. Почитай выше как перевести с автоматического включения на ручное (полуавтоматическое).
-
Если я правильно понял, у тебя кондер не переведен на полуавтоматическое управление, и в двух положениях (когда еще и на стекло дует) автоматом включается кондер. Почитай выше как перевести с автоматического включения на ручное (полуавтоматическое).
Очень даже похоже!!!
Инструкция http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
-
спасибо ребята , попробую отключить и отпишусь
-
у нас пока тепло-жара ))) посему попробовал только сегодня. Не получилось ( ( перечитал 7мь страниц вентиляции) и возник вопрос. При автозапуске , как понял, если оставил регулятор перед остановкой в режиме на стекло значит и включится на стекло. И второй вопрос, утром и в последующем при любом изменении регулятора кондер будет все равно включаться......и все же зачем это конструкторам с Хонда...
-
у нас пока тепло-жара ))) посему попробовал только сегодня. Не получилось ( ( перечитал 7мь страниц вентиляции) и возник вопрос. При автозапуске , как понял, если оставил регулятор перед остановкой в режиме на стекло значит и включится на стекло. И второй вопрос, утром и в последующем при любом изменении регулятора кондер будет все равно включаться......и все же зачем это конструкторам с Хонда...
для того чтоб подсушивать воздух и избежать запотевания стёкол
-
у нас пока тепло-жара ))) посему попробовал только сегодня. Не получилось ( ( перечитал 7мь страниц вентиляции) и возник вопрос. При автозапуске , как понял, если оставил регулятор перед остановкой в режиме на стекло значит и включится на стекло. И второй вопрос, утром и в последующем при любом изменении регулятора кондер будет все равно включаться......и все же зачем это конструкторам с Хонда...
теперь у нас -20, поэтому быстро научился переводить из автоматического в "ручной". К стати, при автозапуске все дует как и положено по узнаваемому алгоритму, на лобовое. Температура в салоне явно быстрее поднимается если выключен "полуавтоматический" режим.
-
Почитай тут:
http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
А можно настроить так, чтобы кондей вообще не включался при переводе из "ноги" в "стекло"*?
-
Почитай тут:
http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
А можно настроить так, чтобы кондей вообще не включался при переводе из "ноги" в "стекло"*?
нет
-
Как хорошо, что я нашел эту тему. Уже к электрику записался на приём, но решил загуглить и тут на тебе...
Вентилятор тоже включался произвольно еще при холодном двигателе. Все же форум и интернет - сила! Интересно, как бы эту проблему решал электрик )))