У меня на левом переднем приводе в дальней поездке порвался пыльник и граната внутреняя (у АКПП которая) - под замену.
Внешняя граната и пыльник всё вроде Ок, т.к. относительно недавно поменял и пыльник и гранату (всё оригинал ставилось).
У коллеги был в сборе, мой привод выдернули, а его воткнули.
Пресловутый балансир, под которым гниёт палка был давно срезан во избежание проблем.
p.s.
В чёрный пакет обёрнут лопнувший пыльник и умершая граната, т.к. не было желания в поездке возиться.
