тюнинг ручника..и еще

[nick65]

вот и я под праздник установил новый ручник.
потребовались следующие элементы -
1.пластина под основание ручника.сначала всё прикрепил прямо к поверхности,но когда  собрал,то понял,что необходимой прочности нет.металл очень тонкий,при постановке на ручник и при снятии вся система немного отклоняется влево-вправо.на схеме №1.на готовом фото его нет.теперь есть.толщина 4мм.крепил 4мя заклёпками на 6мм.
2.основание под ручник.на схеме №2сначала пробовал трубу 40на25мм.,но после окончательного монтажа заменил что вся конструкция имеет значительный уклон вперёд.поэтому заменил трубу на 65на25мм.основание крепится к пластине №1 двумя заклёпками.
3.для поперечной жёсткости сделал две пластины-распорки.на схеме №3 и №4.металл 4мм.крепятся в штатные отверстия от болтов старого ручника болтами 8мм.под ними проложены шайбы(гайки)15-20мм(подбираются опытным путём).
4.так как тяга нового ручника короче нашей и смещена к центру,то сделал деталь №5.прут 6мм.отрезал часть тяги и приварил к ней новую вставку.(варил не на машине).
5.под заднюю часть установил две опоры из пластика в форме цилиндров к днищи приклеив жидкими гвоздями,а в них два самореза.на схеме №6.
6.концевик старого ручника разместил на левой стороне нового,просверлив два отверстия 3мм и нарезав резьбу(одно под зубчик упора).на фото думаю всё понятно.в концевик упирается эксцентрик для регулировки момента включения.
гнездо прикуривателя думаю запитать от скрутки проводов проходящей рядом(надо только вычислить провод,который идёт к прикуривателю багажника)
на всё ушло два дня,часа по 4 в день .от разметки до регулировки.
можно при желании сместить бокс назад,но тогда он упирается в выступ пола,а что либо обрезать и варить на авто я не хотел.при необходимости всё можно установить обратно(старый ручник)

[nick65]

на фото 1 пластины №1 нет,но показано место где она должна быть.
на фото 2 место крепления концевика.
на фото 3 уровень готовой конструкции.если опору №2 делать ниже,то уровень будет завален вперёд.

если первыми установить пластины №3 и №4 и прекрепить к ним сам ручник то места крепления опоры №2 и основанию №1 определить будет проще.

сам бокс уже нашего корытца,поэтому остались неприкрытые зазоры,чем и как их закрыть пока не думал.

[nick65]

схема деталей -

[kraftdj]

круто! поехал ставить))

[kraftdj]

поставил. ну и зашумлю все как раз)

[znyx]

Эль погнил?

[Тоша]

Эль погнил?

Я думаю фотка неудачная.

[nick65]

смещённые тросы не протрут рубашки?

[znyx]

Эль погнил?

Я думаю фотка неудачная.

Не переживай)) Я тоже этим летом спасал полы от ржи.

[kraftdj]

эль прогнил немного. в ногах водителя и пассажира... вся вода из салона стекает именно туда и стоит там... все заварено, обработано и зашумлено.
тросы ручника немного под углом, поправили, когда собирали)
фото...

[kraftdj]

еще фото...

[kraftdj]

и еще)

[Serg]

Да уж большая работа проделана,зато теперь как в танке.Сам в таком езжу)))

[kraftdj]

немного фоток про обработку пола и шумка заднего борта)

[znyx]

За пенель у дверей не залазили? От туда много шума идет, т.к. арка рядом и дыра под провода из двери просто огромная.

[kraftdj]

везде залезли, где только можно залезть) просто фотки не все. втроем 3 дня шумовали... теперь как в подводной лодке))

[G_D]

Хорошо получилось, по весу не прикидывали сколько килограмм прибавилось 50?

[kraftdj]

шумоff легкий. перед работой все взвесил. весь материал 24 кг. мнус родная шумка (где-то 5 кг). можно считать 20 кг добавилось)

[Seregka29]

Сидушки чем лучше штатных?

И сколько стоят? Хоть порядок цен.

[Mister]

Лично мне гораздо удобнее, чем на штатных. Но ткань уже не простит грязи или чего то пролитого))