AndreyZ не вводи людей в заблуждение. правый и левый отличаются не только пазом под абс. отверстия под пыльник у них разные. то есть пыльник от левой стороны не войдет в обойму правого подшипника, и наоборот. и в кулак не сядет правый на левый, левый на правый.
Я тоже не понял.)
Левый (правый) прекрасно встаёт на противоположную сторону! Делается пропил под датчик ABS и нет проблем.
Более того, раньше, давным-давно, подшипник был вообще УНИВЕРСАЛЬНЫМ ( на левую и одновременно на правую сторону) и был он с двумя ПРОПИЛАМИ ( именно пропилами,а не "очком" под датчик ABS ,как сейчас) . А после 2006 года, какой-то редиске пришла в голову идиотская мысль делать их отверстием под определённую сторону.((