Аккумулятор для Хонда Элемент.

[911]

Только не людские в РФ.
"... ибо знанья сейчас в цене чеснока! ..."

[iprod]

А у нас аккум обслуживаемый, т.е. надо водичку доливать или нет?

[Диман]

А у нас аккум обслуживаемый, т.е. надо водичку доливать или нет?

У меня тот,с которым пришла машина из США-обслуживаемый.Если что, то надо было обращаться в ВОЛМЕР(видно конторка по продаже и обслуживанию)

[alexv]

сегодня поменял акм
оказалось вдруг, что полярность-то не прямая, а обратная

[Elementnik]

Сегодня поменял АКБ.
Поставил 45 а/ч, 433А пусковой ток ,вместо 330А, который стоял ранее.

[alexv]

Я поставил японский какой-то. Фурукава.
Прямая полярность, 55 а/ч, 500 - пусковой ток.
4000 руб.
Клеммы тонкие, пришлось еще переходники покупать за 100 рублей.

[buldog]

Поставил BOSCH S3 56 Ампер/час, 480 пусковой ток (был куплен на Лескова за 2950 рублей) вместо стоявшего BOSCH S4 45 Ампер/час, 330 А.
Пришлось выкинуть все пластмасски от старого аккума, изготовить "прокладку" из 2 обрезков евровагонки под новый аккумулятор и немного пошаманить с самим креплением. В результате имеем возможность ставить аккумуляторы по ширине 17,5 см.

[Ty3uK]

А я вот не помню менял ли АКБ с момента покупки. Но этой ночью его не хватило Проверил клеммы окислен +. Пробую завтра зачистить и проверить ток. Если не поможет, буду брать новый.
Внимание вопрос. Какой лучше брать? Чтобы не шаманить и не устанавливать доп прокладки. Поставил и поехал. Какие модели и какая особенность?

[Ivan spite]

А я вот не помню менял ли АКБ с момента покупки. Но этой ночью его не хватило Проверил клеммы окислен +. Пробую завтра зачистить и проверить ток. Если не поможет, буду брать новый.
Внимание вопрос. Какой лучше брать? Чтобы не шаманить и не устанавливать доп прокладки. Поставил и поехал. Какие модели и какая особенность?

читай фак по акум.
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9762.msg110328#msg110328

[belg]

А я вот не помню менял ли АКБ с момента покупки. Но этой ночью его не хватило Проверил клеммы окислен +. Пробую завтра зачистить и проверить ток. Если не поможет, буду брать новый.
Внимание вопрос. Какой лучше брать? Чтобы не шаманить и не устанавливать доп прокладки. Поставил и поехал. Какие модели и какая особенность?

Я в прошлом годе у Макса брал медаЛист родной, наверняка еще есть.

[Ty3uK]

то Ivan spite: я знал что есть, но не мог найти. СПАСИБООООО!
то belg: поинтересуюсь обязательно. СПАСИБООООО!

[Deecor]

Кстати я медалист и покупал, 55 Ач, 3000р обошелся, размер штатный... марка в теме есть, и могу еще завтра глянуть что брал...
Собсна нашел, себя-же процитирую:

Я поставил MEDALIST 65B24LS, брал тут: http://www.plumi.ru/
полярность, клеммы, размер - все идентично родному - больше ток холодной прокрутки и выше емкость - 55 АЧ
2 недели назад цена была 3100, если покупаешь в магазине - цена на 200р ниже, взял за 2900. Сейчас цены поползли вверх - сезон для продаж аккумов

З.ы. Может модель аккумулятора в faq добавить?

[Snake]

Кстати я медалист и покупал, 55 Ач, 3000р обошелся, размер штатный... марка в теме есть, и могу еще завтра глянуть что брал...
Собсна нашел, себя-же процитирую:

Я поставил MEDALIST 65B24LS, брал тут: http://www.plumi.ru/
полярность, клеммы, размер - все идентично родному - больше ток холодной прокрутки и выше емкость - 55 АЧ
2 недели назад цена была 3100, если покупаешь в магазине - цена на 200р ниже, взял за 2900. Сейчас цены поползли вверх - сезон для продаж аккумов

З.ы. Может модель аккумулятора в faq добавить?

да брал там же, больше медалистов по адекватной цене не нашел, а там и скидки и вообще...медалист рулит, брал я правда на матиза, но на нас тоже были....

[HUKEJIb]

Возможно не совсем в тему. но не нашел топик с моим вопросом, так как он все-же связан с аккумом.
Подскажите, как заводится зимой правильно, т.е. Раньше я ездил на ниссан примера, зимой, чтобы ее завести, нужно было вставить ключ в зажигание, повернуть, подождать пока пройдет звуковой сигнал, прокрутить стартером сек. 5, после, вернуть все в исходное положение, подождать 2-е минуты и машина заводится без проблем.
Вопрос, есть ли нюансы по поводу пуска двигателя зимой на Элике....

[buldog]

HUKEJIb,

Я пользуюсь следующим алгоритмом: вставил ключ в зажигание, повернул в "on", поморгал несколько раз дальним светом и на секунду - две провернул стартером, через секунд 10 заводишь - проблем не было ни на тойоте, ни на Эльке. Тойоту заводил в минус 30 за бортом, Эльку в -20 пока, но зима еще не кончилась. Не кручу в мороз сразу до заводки, а делаю несколько подходов, чтобы в топливной создалось давление, детали смазались.

PS светом мигаю, чтобы немного прогреть аккум нагрузкой.

[HUKEJIb]

интересная методика))
Интересно услышать еще мнения....

[Пятый Элемент]

Я поставил MEDALIST 65B24LS, брал тут: http://www.plumi.ru/
полярность, клеммы, размер - все идентично родному - больше ток холодной прокрутки и выше емкость - 55 АЧ
2 недели назад цена была 3100, если покупаешь в магазине - цена на 200р ниже, взял за 2900. Сейчас цены поползли вверх - сезон для продаж аккумов

да брал там же, больше медалистов по адекватной цене не нашел, а там и скидки и вообще...медалист рулит, брал я правда на матиза, но на нас тоже были....

Сам от коллектива не отрывался брал Medalist там же. Но добавлю ещё одно место на Дмитровском шоссе:
www.akbauto.ru

[Бракер]

"медалиста" здесь очень часто хвалят, а у меня товарищ, мучается с ним 2-й год
ну не крутит 55-ка его 2-х литровую машинку сиэрви 2008-го года в холода
а у меня американский, (название из 2-х слов ) ... 75-ка
я очень доволен, с родным не сравнить вообще )))

[Doc]

При низких температурах рекомендуется "прогреть"аккумулятор,т.е.включить какой нибудь потребитель на 30-60сек.(например ближний или дальний свет фар),а после этого заводить двигатель.

[buldog]

При низких температурах рекомендуется "прогреть"аккумулятор,т.е.включить какой нибудь потребитель на 30-60сек.(например ближний или дальний свет фар),а после этого заводить двигатель.

Угу, именно так +1